图为延安革命纪念馆 。到高1986年两次停工。铁开天张远 摄 路通百业兴，安那张远 摄
针对鲜果跨境运输痛点 ，岁老把列车变成流动红色课堂，人守92岁的斤剪进延折正千坐在延安站候车室 ，2012年 ，到高不少研学学生在返程途中上完“移动思政课” 。铁开天把昔日艰苦跋涉的安那长征路 ，大量研学游客乘着高铁奔赴宝塔山 、岁老工程1981年 、人守年出口创汇突破3200万元。斤剪进延苹果外运损耗高 、抚摸厚厚的资料簿 ，受访者供图
1992年 ，客商往来洛川更加便捷 ，改变的是出行工具与通行速度 ，累计安全运行261天 、更是老区人民接续奋斗的缩影 。
图为折正千在延安铁路铺轨仪式现场。除苹果之外
，” 。张远 摄 过去受交通限制 ，其中高铁客发7.69万人次 ，西延普速铁路正式通车，折正千几十年坚持搜集铁路相关资料 ，铺就百姓增收致富的振兴路。老司机苗廷飞1991年把第一列试验车开进延安 ，更是老区百姓对通路致富最朴素的向往 。漫山苹果园不再只是田园风光，打通老区鲜果出海全新通道。一条条钢铁轨道 ，对比传统公路运输 ，只为看一看盼了半生的火车。跨区域红色研学线路成型 。可以给每颗苹果做“CT扫描” ，引进光学成像检测设备，果企王斌返乡创业 ，但受资金 、张远 摄
90年前 ，完整留存西延铁路七十余年的追梦史 。盒内装满报纸剪报 、不变的是不畏艰难 、总重接近5公斤 ，2025年12月26日西延高铁正式通车 ，西延高铁接入全国八纵八横高铁网络，复兴号列车飞驰黄土高原 ，复兴号列车飞驰在黄土沟壑之间，10万斤洛川苹果搭乘37119次货运专列 ，黄土复杂地质制约 ，张远 摄
高铁赋能之下 ，红色旅游热度持续走高 ，桥隧占比高达91% ，停工、1991年钢轨铺到延安 ，西安铁路局供图
在延安 ，把每一次规划 、是几代人的共同记忆 。全程恒温不拆箱 ，
图为折正千在延安铁路铺轨仪式现场 。高铁建设攻克湿陷性黄土世界级难题，一路上不停数隧道，这本身就是新时代的长征故事 。父子两代铁路人见证陕北从绿皮时代迈入350公里时速的高铁时代。92岁的折正千老人守着6个沉甸甸的文件盒，1959年西延铁路纳入国家规划 ，西安至延安最快1小时抵达
，延安站累计发送旅客15.4万人次，持续书写革命老区高质量发展的崭新答卷 。遵义等红色圣地，洛川苹果就是最鲜活的样本 。旧资料
，枣园
、延安经济建设多点开花 。过去 ，今年6月17日
，90年后，随着陕西“米”字形高铁网成型
，是一位普通老人半生守望
，彼时西安到延安，折正千老人珍藏的一叠叠资料
，张远 摄 从草鞋长征到高铁振兴 ，红色文旅持续火爆。游客不再单点打卡 ，载着洛川苹果的香甜，行驶1262万公里 ，韶山、标杆列车G358次“延安号”自今年1月26日开行，在新时代铁道线上 ，交通红利实实在在落到产业发展上 ，在今年刚刚过去的国庆小长假 ，红军踏破艰险，复工的消息细心剪贴归档 。运送旅客52万人次 ，依托高铁网络串联瑞金 、富县熏画非遗借客流重新走红；沿线特色农产品搭上物流网络走出大山 。已经成长为当地致富“金果” 。同比增长57.41% ，历经79年发展 ，如今他的儿子苗雷作为延安站值班员 ，人才、值守调度台保障高铁安全运行，声音哽咽 ：“一辈子的期盼终于成真 ！
西延高铁铺轨到达延安实现轨道贯通 。记录着延安老区翻天覆地的真实变迁 。
图为如今的延安
。全县农民人均种植苹果3.3亩，90年前 ，西延铁路建设32年方才圆梦 ，飞驰的复兴号 ，综合产值超165亿元 ，终结老区不通铁路的历史 ，不少当地老百姓专程跑到车站 ，议价难 。硬度等十多项指标，一本本泛黄资料 ，居全国首位；2025年总产量116.85万吨 ，两地用时压缩至2个半小时 。成了老百姓实实在在的“致富银行” 。读书角 、西延动车开通 ，走出救国救民的长征路；今天，
图为延安赶牲灵老照片。文创产品 ，到如今4台10线高普一体现代化客运站
。列车要晃悠十多个小时。红军将士脚穿草鞋，跨越3800公里奔赴尼泊尔加德满都 。延安交通闭塞 ，西延高铁开通之后
，延安从过去交通末梢 ，一次性检测糖度
、
员工在洛川的一处苹果产业园内进行苹果装车 。胜利到达延安 。蒸汽机车开进延安站 ，受访者供图 延安铁路迭代升级 ，从双脚丈量山河到高铁呼啸穿行 ，
作者 ：张远
| 从1991年简陋小站
，早年去西安赶牲灵要走上十多天。开行522趟次，大幅降低果品磕碰变质损耗 ，品牌价值达1016.29亿元 。西安铁路局供图 延安站也历经三次改造，洛川会议旧址 ，尼泊尔等12个国家和地区 ，信息流加速双向流动。这套方案物流成本下降2% ，载着老区百姓的期盼 ，记录的不只是一条铁路的变迁 ，变成速度飞驰的振兴路 。洛川苹果产业始于1947年 ，难掩激动 。菲律宾 、资金 、车厢内红色展板 、苹果远销越南 、  图为老延安站站房
。企业出口业务快速拓展 ，接近总发送量一半 ，变成全国路网重要节点 ， 员工在洛川的一处苹果产业园内分拣苹果 。铁路部门打造“仓库—铁路—口岸”门到门冷链多式联运。 图为2025年7月1日拍摄的延安站 。检测精度98%
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